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比亚迪腾势N7宣布全球首发iADC智能漂移控制系统:多种工况测试,让漂移随心所控

  腾势 N7 官宣将全球首发 iADC 智能漂移控制系统(intelligence Adaptive Drift Control)。

  更聪明的辅助,入门即精通

  更从容的操作,可漂更可控

  多种工况测试,让漂移随心所控

  据介绍,iADC 是通过悬架刚度及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制,智能辅助驾驶员完成漂移动作,降低操作门槛。

  

 

  腾势 N7 可一键开启 iADC:悬架随即联动,高度降低,刚度提高,驾驶员可以全加速驾驶,只需调整方向即可。同时,系统监测车辆动态并实时调节,减少驾驶员需要操作的维度。

  此外,根据不同工况及不同驾驶水平,该功能将提供 10 级可调。通过改变前后扭矩分配与制动系统介入阈值,设置了由低到高的 10 级调度,分为“初级模式”“玩家模式”和“大师模式”,操作难易程度由低到高渐进,系统介入程度由高到底递减。

  值得一提的是,新车支持 HUD、仪表、大屏,三屏联动,可实时呈现车身动态参数,车身动态参数可视化、动态分析可量化,并具有记录与分析功能。

  据介绍,它还可以与 ESP 联合标定,精准控制介入时机,确保安全接管。与一般后驱性能车常用的手动关闭 ESP 漂移的方式不同,iADC 会与 ESP 自动联动稳定程序在车身姿态到位后自动介入接管,确保安全并极大降低失误成本。

  目前,腾势 N7 已经发布了外观、帝瓦雷品牌音响、云辇 A 技术等,接下来将在操控、安全、空间、智能方面发布信息。新车将提供 702km 的后驱版本和 630km 的四驱版本可选。

  参考此前报道,腾势 N7 在外观设计上融合了猎装车、轿跑、SUV 三者的形态,采用了封闭式前脸,并配备隐藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂。

  

 

  内饰方面,腾势 N7 支持 AR-HUD 仪表屏、时刻显示悬浮路况信息,无需转头查看仪表和中控屏。另外,腾势 Link 搭载 6nm 芯片,支持百万应用生态,集成 5G 技术和帝瓦雷音响。搭载六联屏沉浸式智能场景,副驾听歌、看剧配合智能变色氛围灯,可关闭电动遮阳帘。

  

 

  动力方面,腾势 N7 单电机版驱动电机额定功率 70kW,峰值功率 230kW;双电机版驱动电机额定功率为前 75kW、后 70kW,峰值功率为前 160kW、后 230kW。