汽车制造商在全球推动电气化生产，引发了对锂、铜、镍和其他关键矿物稳定供应的热潮。 估计到本世纪末，需求将超过供应，从而激发人们对新型生产方法的兴趣。
私营企业EnergyX是开发至今尚未证实的直接锂提取科技(DLE)的几家公司之一，这些技术可以帮助通用汽车从某些类型的盐水中过滤出用于其Ultium电池组的金属; 这些盐水往往被采矿业弃之于蒸发池和露天矿。
盐水矿床基本上是在全球发现的含盐水成分地基，富含锂、钙和其他矿物质，而DLE技术就是在分离出锂并留下其余部分。
作为投资的一部分，通用汽车科学家将致力于帮助EnergyX将DLE技术商业化，以在其竞争对手RatTinto Ltd、宝马支持的Lilac Solutions Inc和其他公司尚未成功的领域率先取得成功。
该汽车制造商计划领投EnergyX价值5000万美元的B轮融资，并为EnergyX未来在北美和南美的扩张提供资金。
通用汽车拒绝透露它在B轮融资中出资多少，但将拥有优先购买EnergyX开发的任何项目的锂的权利。
通用汽车全球采购和供应副总裁莫里森 说：「我们致力于确保可持续且具有成本竞争力的电动车关键矿物。」
